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レガシィB4とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  ランサーエボリューション
VS
18.7万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 108.8万円950万円
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531 中古車掲載台数 229
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT エアロ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD フルセグナビ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 下部防錆スマキー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 全 国 陸 送 費 キャ ン ペーン 対 象 車

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD HKSブースト ZEALサス MINECON Pro キノコ

    本体価格
    172万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 車検整備付 外ナビ 外マフラー

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD TVナビ・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外ナビTV HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    47.3万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 買取車ワンオーナー禁煙車社外ナビ車高調

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    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 社外ナビ オーリンズ車高調

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速マニュアル/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD HDDナビ TV ETC

    本体価格
    250万円

関東
226
80.9万円
関西
50
88万円
東海
43
93.2万円
北海道
82
73.1万円
九州
33
75.5万円
東北
51
110.5万円
北陸・甲信越
19
79.6万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
84
351.9万円
関西
34
410.6万円
東海
29
373万円
北海道
20
327万円
九州
23
355.5万円
東北
8
364.3万円
北陸・甲信越
14
399万円
中国
14
351.3万円
四国
3
243万円

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レガシィB4とランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  ランサーエボリューション
286.2万円340.2万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
2498 排気量(cc) 1998
175 最高出力(馬力) 280~313
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は531台、ランサーエボリューションの中古車は229台掲載しています。
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