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レガシィB4とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  マイクラCプラスC
VS
19万円518万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
473 中古車掲載台数 38
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 電動シート SI-DRIVEシステム 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD スペックB 5速 社外アルミ マフラー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD フルセグ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 下周防錆TVナビETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD・アイサイト・エアロパーツ・ETC

    本体価格
    97.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 最終型 車検8年2月

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 300台限定車アイサイト専用レザーLEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD /1年保証付/車検R8.7/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    34.8万円

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    60.5万円

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    95.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 バックカメラ ETC キーレス

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    45.8万円

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    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

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    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

関東
195
77.2万円
関西
39
109.7万円
東海
42
97万円
北海道
65
73.3万円
九州
41
81.6万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
21
89.9万円
中国
13
105万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
7
62.9万円
関西
8
60.1万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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レガシィB4とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  マイクラCプラスC
286.2万円340.2万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2498 排気量(cc) 1597
175 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は473台、マイクラCプラスCの中古車は38台掲載しています。
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