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レガシィB4とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とタウンエースバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  タウンエースバン
VS
19万円518万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 292
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外アルミ デュアルマフラー 大型ウイング

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 5速マニュアルT-グベルト交換済みステカ有

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車 5速MT STIフロントリップ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ社外ナビTVBカメラETCタイベル交換済

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD D型 禁煙車 HID ETC ビルシュタイン

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD CD キーレス 電動シート パワーウインドウ

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD 400台限定車006.400 ETC ターボ車

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD キーレス ETC 修復歴無し 電動シート 61

    本体価格
    26.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC オートマ キーレス

    本体価格
    139万円

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    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル ディーゼル車/車検1年/6カ月保証/

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    73.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL その他

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ブラックカラー全塗装済み 丸目カスタム

    本体価格
    137万円

関東
182
75.8万円
関西
38
107.5万円
東海
36
97.7万円
北海道
58
73.3万円
九州
40
84.1万円
東北
39
102.9万円
北陸・甲信越
22
102.4万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
104
227.7万円
関西
33
193.1万円
東海
46
201.4万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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レガシィB4とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  タウンエースバン
286.2万円340.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2498 排気量(cc) 1495~1496
175 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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