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タンクとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  レガシィランカスター
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/衝突軽減/両側電動/クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV ドラレコ 両側電動スライドドア エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 新品14AW 新品ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/ドラレコ/スマアシ/1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 買取り車 ワンオーナー 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 純正14インチAW 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 夏冬タイヤ プラズマクラスター搭載LEDルームランプ バックカメラ 純正ナビ コーナーセンサー シートヒーター 横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
458
99.5万円
関西
228
100.7万円
東海
211
104万円
北海道
68
116.3万円
九州
234
102.1万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.3万円
中国
115
105.1万円
四国
48
104万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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タンクとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  レガシィランカスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
996 排気量(cc) 2457~2999
69~98 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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