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レガシィアウトバックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A5スポーツバック
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
555 中古車掲載台数 282
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV/Bt/DVD再生/Sカメラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    358.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ アイサイト 電動本革シート ETC 追従オートクルーズ 前後ドラレコ 禁煙車 4WD 前後シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター 社外17インチAW A/Tタイヤ Xモード LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD パドルシフト 全席シートヒーター パワーバックドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD harman/kardonスピーカー アイサイト 純正ナビ DVD再生機能有 フロント・サイド・バックカメラ ETC フルセグTV TVキャンセラー付 純正アルミホイール 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    376.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC2.0付き

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール  ETC 前後ドライブレコーダー D+N席パワーシート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD メモリーナビ USB フルセグTV Applecarplay AndroidAuto バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ アイサイトX ETC 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート パワーバックドア 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純正18AW LED LKA ルーフレール ウインカーミラー バックカメラ シートヒーター パワーシート スマキ

    本体価格
    177.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター ステアヒーター アクセサリーリング パワーバックドア 黒革 BSM ETC フォグ

    本体価格
    212.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    428万円

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    429.9万円

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    本体価格
    153.1万円

関東
179
225.7万円
関西
45
254万円
東海
73
234万円
北海道
74
190.2万円
九州
27
230.7万円
東北
53
193.4万円
北陸・甲信越
78
217.8万円
中国
16
209.6万円
四国
10
268.5万円
地域別台数
関東
120
261万円
関西
44
294.5万円
東海
41
311.7万円
北海道
21
189.2万円
九州
18
203.1万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
23
294.5万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

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レガシィアウトバックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A5スポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1795 排気量(cc) 1968~1984
177 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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