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レガシィアウトバックと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フィアット  500X
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 50万円450.7万円
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608 中古車掲載台数 218
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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

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    249.9万円

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    本体価格
    102万円

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  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ドライブレコーダー前後 ETC

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    358万円

関東
203
236.7万円
関西
73
235.7万円
東海
99
235.7万円
北海道
57
168.1万円
九州
33
255.1万円
東北
56
178.9万円
北陸・甲信越
55
191.4万円
中国
23
234.4万円
四国
9
316万円
地域別台数
関東
69
251.9万円
関西
31
217.9万円
東海
39
204.8万円
北海道
10
235.3万円
九州
17
195.2万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
18
259.7万円
中国
8
286.6万円
四国
3
178.3万円

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レガシィアウトバックと500Xのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フィアット  500X
414.7万円451万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1795 排気量(cc) 1331~1368
177 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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