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レガシィアウトバックとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォード  エコスポーツ
VS
19.2万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円112万円
エコスポーツの相場表を見る
550 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD SIドライブ 外ナビTV HID パドルシフト

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィアウトバック LimitedEX 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 純正SDナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 保証書/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 本州車輌・後期モデル・レーダークルコン

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inナビ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    378.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 600台限定車・本州仕入・ナビTV・茶革

    本体価格
    95万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム 弊社下取ETCドラレコスマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    112万円

関東
179
200.7万円
関西
73
223.7万円
東海
69
198.9万円
北海道
71
125.8万円
九州
37
182.7万円
東北
48
144.4万円
北陸・甲信越
49
145.6万円
中国
20
211万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
112万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォード  エコスポーツ
414.7万円451万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1795 排気量(cc) 1497
177 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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