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N-WGNとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4993 中古車掲載台数 405
  • ホンダ N-WGN カスタムLホンダセンシング クルーズコントロール スマートキー LEDライト アルミホイル レーンキープアシスト メモリーナビ バックカメラ ETC 記録簿 CD再生 DVD再生 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・電動パーキングブレーキ・キーレススタートボタン・デジタルメーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター HondaSENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチナビ・Bカメ・走TV・ETC・ドラレコ 前後・モデューロ15AW・OPグリル・マッドガード・3Dデカール・給油口カバー・前後ソナー・LEDライト・LEDフォグ・オート格納ミラー・革調カバー・パドル・マット・バイザー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ETC車載器 LEDヘッドライト オートA/C

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビフルセグ Pスタート DVD再生

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD CDオーディオ オートエアコン 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター 運転席助手席バニティミラー プッシュスタート 横滑防止装置 プレミアムディープモカパール

    本体価格
    87.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

関東
1017
87.6万円
関西
519
82.4万円
東海
678
100.9万円
北海道
317
107.3万円
九州
805
82.5万円
東北
520
95.1万円
北陸・甲信越
521
94万円
中国
402
89.8万円
四国
214
88万円
地域別台数
関東
118
203.9万円
関西
38
266.4万円
東海
60
250.6万円
北海道
59
207.2万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.8万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円

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ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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