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レガシィアウトバックとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ラーダ  ニーヴァ
VS
20万円460万円
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中古車相場 158万円298万円
ニーヴァの相場表を見る
555 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD サンルーフ アイサイト レーダークルーズコントロール 10V型CarPlay対応ナビ(CN-F1X10C1D) パワーテールゲート レザーパワーシート 全席シートヒーター 純正18AW LED

    本体価格
    95.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ アイサイトX 全席シートヒーター パドルシフト ツーリングアシスト CD/DVDデッキ ステアリングヒーター RAB

    本体価格
    282.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー 3眼タイプ新世代&アイサイトX搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード 11.6インチモニター ナビ ETC

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 電動シート シートヒーター LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD/純正ナビ/バックモニター/サイドカメラ/パワーバックドア/ドラレコ/ACC/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/ルーフレール/フルセグTV

    本体価格
    156.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/4WD/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/BT・HDMI対応8インチSDナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー 4WD CD DVD TV メディアプレイヤー接続 純正アルミ LED スマートキー アイドリング ETC バックモニター 記録簿

    本体価格
    355.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC車載器 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ブラウンレザーシート 純正アルミホイール パワーシート ハーマンカードンサウンド アイサイト 電動リヤゲート

    本体価格
    417万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 後期 ワンオーナー 茶革シート 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター 社外ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト タイミングチェーン式 社外AW

    本体価格
    90万円

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    223.3万円

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    本体価格
    208万円

関東
176
214.6万円
関西
45
247.8万円
東海
84
230.6万円
北海道
73
181.7万円
九州
28
221.2万円
東北
70
161.5万円
北陸・甲信越
57
169万円
中国
20
151.9万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
2
224.4万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ラーダ  ニーヴァ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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