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レガシィアウトバックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  プレジデント
VS
24万円462万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
410 中古車掲載台数 54
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 Harman kardonサウンドシステム 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    270.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン 黒本革シート メモリー付パワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth MSV AUX

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 禁煙車 黒革シート サンルーフ アイサイトVer2  マッキントッシュナビ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth 障害物センサー パワーシート HIDヘッドライト アダプティブクルコン アクセスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/Pシート/ETC/HID/フォグ/Rフォグ/パドル/スマキー×2/Pスタート/CD/DVD/Mサーバー/AAC

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ドライブレコーダー Bluetooth ETC クルーズコントロール バックカメラ パワーシート 社外17インチアルミホイール オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様/4WD/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーリヤゲート/ETC/スマートキー/パドルシフトBluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

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    80万円

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    175万円

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    288万円

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    本体価格
    130.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
118
202.7万円
関西
40
271.8万円
東海
61
250万円
北海道
61
205.1万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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レガシィアウトバックとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  プレジデント
414.7万円451万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1795 排気量(cc) 4494
177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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