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エクストレイルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21.8万円486.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 533
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動バックドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター LEDヘッド フォグランプ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ ETC パワーテールゲート ルーフレール エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全周囲カメラ・プロパイロット・エンスタ

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ  禁煙車 インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター 10インチナビ  オートバックドア インテリジェントルームミラー 全席シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装/新品ホイールセット/内装カスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ルーフレール/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/シートヒーター/パートタイム4WD/LEDヘッド/オートエアコン/パワーウインドウ/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 後期 NISMOエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 防水シート 全席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 合皮シート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    349万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    29.8万円

関東
1042
188.1万円
関西
406
221.9万円
東海
473
191万円
北海道
410
155.4万円
九州
473
187.1万円
東北
489
174.2万円
北陸・甲信越
365
189.4万円
中国
150
200.5万円
四国
84
171.9万円
地域別台数
関東
158
211.3万円
関西
56
274.6万円
東海
75
220.7万円
北海道
68
200.1万円
九州
29
244万円
東北
53
199.7万円
北陸・甲信越
63
202.6万円
中国
19
200.2万円
四国
12
269.8万円

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1497 排気量(cc) 1795
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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