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レガシィアウトバックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  セドリック
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
541 中古車掲載台数 113
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD ETC2.0 シートヒーター シートクーラー 本革シート パワーリヤゲート フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ スマートリヤビューミラー 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    431.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD タイヤ新品 前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ/追従クルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートメモリ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/

    本体価格
    342.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/12.3型ナビTV/シートヒーター/アイサイト/レーンキープ/ドライバーモニタリングシステム/革シート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ルーフレール/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    365.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 11.6インチDA  パワーゲート 電動シート 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ※フラット4黒革シート/全席ヒーターH28後期アプライドC型※ステアリングヒーター※アイサイトVer.3※アドバンスドセイフティP※パワーバックドア※LEDヘッド&ウオッシャー※8型SDナビTV・Bモニター※スマートキー

    本体価格
    167万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD E型/ワンオーナー/OP黒革/OPパワーバックドア/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトVer.3/セイフティプラス/アダプティブドライビングビーム/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ S・II 16インチBBSアルミ ピレリ新品タイヤ パワーシート 電動格納ミラー オートライト フォグランプ パワー/スノーモード オートエアコン

    本体価格
    176万円

関東
168
230.9万円
関西
45
262.5万円
東海
76
224.7万円
北海道
71
197.5万円
九州
28
228.5万円
東北
53
186.5万円
北陸・甲信越
71
224.8万円
中国
17
217万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
44
149万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
12
163.9万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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レガシィアウトバックとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  セドリック
414.7万円451万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1795 排気量(cc) 2495~2987
177 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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