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レガシィアウトバックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.8万円540万円
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中古車相場 663.8万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
588 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート アイサイトVer3

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ アイサイト クルーズコントロール レーンアシスト メモリー付きパワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート パ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 革シート ベンチレーション ハーマンカードン アイサイトEX 運転支援 視界拡張 ドライバーズモニタリングシステム ステアリング&シートヒーター ハンズフリーパワーリヤゲート

    本体価格
    429万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    391.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    61.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD ルーフレール 後期型 シートヒーター ナビ バックカメラ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 革シート ナビ Bluetooth バックカメラ TV DVD

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    96.4万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ Pガラス 14wayシート

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD アクティブライド スポクロ パノラマ

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 認定中古車 スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    980万円

関東
193
208.8万円
関西
48
233.8万円
東海
86
235.2万円
北海道
83
191.1万円
九州
27
240万円
東北
70
164.3万円
北陸・甲信越
59
163.1万円
中国
19
155.9万円
四国
3
233.4万円
地域別台数
関東
10
1183.5万円
関西
6
935万円
東海
4
942万円
北海道
0
---
九州
2
1600万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
1354万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
414.7万円451万円 新車時価格 1309万円2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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