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レガシィアウトバックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  ソルテラ
VS
25万円568万円
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中古車相場 352万円495万円
ソルテラの相場表を見る
414 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    141.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付 中古車保証1年付 社外ナビ 地上デジタルTV バックカメラ アイサイト ETC LEDフォグライト クルコン 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックゲート

    本体価格
    103.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/アイサイト/革シート/前席パワーシート/前席後席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD リミテッドEX ブラウン本革 ETC ハーマンカードン 11.6インチナビ フルセグTV ターボ アイドリングストップ ワンオナ 電動格納ミラー 後退ブレーキアシスト 全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ブラックレザーシートパワーバックドアSTIストラッドタワーバー社外ディスプレーオーディオETCドラレコ禁煙

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー内装 本革シート

    本体価格
    389.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    463.1万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

    本体価格
    517万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD パノラミックビューモニター 12.3インチディスプレーオーディオ デジタルインナーミラー 茶革シート ETC2.0 BSM パワーバックドア ワイヤレス充電 シートヒーター+シートクーラー ステアリンヒーター 充電コード

    本体価格
    359.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

関東
133
216.1万円
関西
38
239.4万円
東海
60
268.6万円
北海道
56
193.6万円
九州
18
251.3万円
東北
40
200.9万円
北陸・甲信越
51
236.7万円
中国
14
244.2万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
5
403.9万円
関西
1
398万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
1
379万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソルテラの中古車を探す

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レガシィアウトバックとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スバル  ソルテラ
414.7万円451万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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