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レガシィアウトバックとXC70を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとXC70の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  XC70
VS
20.5万円464万円
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中古車相場 38万円198万円
XC70の相場表を見る
445 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    174.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイトVER3 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーバックドア シートヒーター パドルシフト LEDライト 禁煙車 ETC

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・ステリモ・追従型クルコン・Wシートヒーター・パワーバックドア・パドルシフト・アイサイト・アイドリングS・ドラレコ・ブラインドスポット・

    本体価格
    201.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/harmankardonサウンドシステム/アイサイトX/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス/ステアリング連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/Pバックドア/11.6インチセンターインフォメーションDSP

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 関東仕入 サンルーフ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    51.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD・アイサイトX・純正ナビ&TV&BT&Applecarplay/AndroidAuto・ハーマンカードンサウンドシステム・寒冷地仕様・バックカメラ・レザーシート・D/Nパワーシート

    本体価格
    379.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 12か月走行無制限保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減 オートライト LED スマートキー アイドリングストップ サンルーフ

    本体価格
    347.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    86.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
140
223.1万円
関西
44
261.5万円
東海
66
254.7万円
北海道
64
191.2万円
九州
22
271.5万円
東北
38
170.4万円
北陸・甲信越
52
238.2万円
中国
15
235.1万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
5
93.9万円
関西
3
131.5万円
東海
2
83.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  XC70
414.7万円451万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1795 排気量(cc) 1968~3192
177 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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