| スバル レガシィアウトバック | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 468台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィアウトバックとニュービートルカブリオレの比較トップへ
| スバル レガシィアウトバック | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1795 | 排気量(cc) | 1984 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 116 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
レガシィアウトバックとニュービートルカブリオレの比較トップへ
レガシィアウトバックとニュービートルカブリオレの比較トップへ
レガシィアウトバックとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は468台、ニュービートルカブリオレの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
