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プレマシーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
259 中古車掲載台数 22
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートキー メモリーナビTV DVD再生 USB入力 Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後カメラ ETC パワースライドドア Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左側パワースライドドア/スマートキー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/3列シート/アイドリングストップ/ETC/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/オートエアコン/両側スライド/フルフラット

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV CD/DVD再生 両側スライド片側電動 アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン ウォークスルー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC Bluetoothオーディオ AUX オートライト ステアリングリモコン ディスプレイオーディオ パドルシフト ウォークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    135万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
345万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

プレマシーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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プレマシーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  アルシオーネSVX
179.9万円241.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1997~1998 排気量(cc) 3318
139~151 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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