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コペンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 特別限定モデル・走行518500km・下回りサビ少ない・新品夏タイヤ付・社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・ETC・ドラレコ・ボルクレーシングAW・ハーフレザー・社外マフラー・キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション DスポーツECU/アルミインテークパイプキット/アルミエンジンカバー/ラジエタークーリングパネル/スーパーラジエターキャップ/アンチロールバー/前後タワーバー/スポーツパット/スリットローター/

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 走行68692Km レカロ BBS MOMO

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15inアルミ ブラウンレザーシート シートヒーター キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ テレビ Bカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー走行距離無制限保証付

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト シートヒーター 禁煙車 ビルシュタインダンパー MOMOステ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 GRフェイスMOFAC80psECU+純正ビルシュタイン195化TE37

    本体価格
    158.9万円

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    49万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 車検令和9年2月 5速マニュアル ETC アルミホイール momoステアリング

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ヴィヴィオ RX-R 2駆 青色塗替

    本体価格
    88万円

関東
453
122.3万円
関西
225
132.1万円
東海
273
136.5万円
北海道
35
107.5万円
九州
247
116.1万円
東北
84
119.7万円
北陸・甲信越
77
139.7万円
中国
95
119.3万円
四国
55
123.3万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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