| スバル トラヴィック | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.2万円
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中古車相場 |
77万円～1630万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 142台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スバル トラヴィック | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
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