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ロードスターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1458 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル ソフトトップ オートエグゼ車高調 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 軽減B・コネクトディスプレイ

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 6速MT オートエグゼスポーツサスキット オートエグゼモーションコントロールビーム オートエグゼステアリング ツーリングパッケージ 純正8.8インチナビ フルセグTVバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ラルグス車高調 ローダウン グッドガンステアリング マツダコネクトナビ ETC ヘッドレストスピーカー LEDオートライト フルセグTV Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/TEIN車高調/BOSEサウンド/MOMOステアリング/バレンティLEDテール/スマートシティブレーキ/ブラインドスポットモニタリング/ナビ/Bluetooth接続/ブラックレザーシート

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8ターボ(載替公認) ハードトップ 車高調 社外マフラー LSD ロールバー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ミュージックプレイヤー 純正アルミホイール 純正マット

    本体価格
    272.8万円

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  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

関東
570
202.7万円
関西
184
218.9万円
東海
251
210.1万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
190.1万円
東北
49
190.1万円
北陸・甲信越
62
228.9万円
中国
123
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ロードスターとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
249.5万円761.2万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496~1997 排気量(cc) 547~658
131~200 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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