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ステラとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステラとAクラスの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 170.9万円998万円
Aクラスの相場表を見る
933 中古車掲載台数 123
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF トヨタ純正ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ ETC 社外ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    76万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ カスタムR リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ L Limited 

    本体価格
    50.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外SDナビ CD DVD ワンセグ プッシュスタート エンスタ ベンチシート オートエアコン オートライト 電格ミラー 社外AW 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー プッシュ

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 LX キーレスキー CDチューナー 電動格納ミラー ベンチシート 前席ダブルエアバッグ CVTオートマ アームレスト シートリフター リヤシートスライド/リクライニング 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD ユーザー様直接仕入れ 600台限定車 AMGアドバンスドPKG エアロダイナミックPKG 専用デカール 大型リアウイング 専用19インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    718万円

関東
264
42.4万円
関西
84
41万円
東海
86
48.7万円
北海道
58
66.1万円
九州
121
47.8万円
東北
131
58.9万円
北陸・甲信越
93
51.9万円
中国
67
43.4万円
四国
29
32.7万円
地域別台数
関東
55
459.5万円
関西
22
584.7万円
東海
18
467.7万円
北海道
6
648.4万円
九州
7
638.4万円
東北
5
411.1万円
北陸・甲信越
4
296万円
中国
4
366.2万円
四国
2
409万円

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ステラとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  Aクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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