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ステラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ステラとタントエグゼの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
919 中古車掲載台数 375
  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検2年スーパーチャージャー4WDオー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD CD/AM/FMラジオ/USB

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ワンオーナー CD アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ ブルートゥースナビ TV  Iストップ 1オーナー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    14.5万円

  • スバル ステラ 660 L TVナビBカメキーレス禁煙無修復 検令和8.10

    本体価格
    8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS TV バックカメラ 禁煙 パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    20.9万円

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    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビTV/スマートキー/電動格納ミラー/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ルーフグレー スマートキー SDナビ 地デジ HID 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ ETC DTV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    6.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/HID/修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ OR タントエグゼX AVN133MWナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

関東
243
43.1万円
関西
90
39.2万円
東海
89
46.8万円
北海道
63
58.8万円
九州
122
44.3万円
東北
121
49.3万円
北陸・甲信越
96
50.6万円
中国
58
44.7万円
四国
37
36.8万円
地域別台数
関東
73
25.6万円
関西
48
25万円
東海
38
22.1万円
北海道
21
32.5万円
九州
76
25.4万円
東北
37
32.6万円
北陸・甲信越
30
31万円
中国
30
31.9万円
四国
22
26.6万円

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ステラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  タントエグゼ
135.9万円205.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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