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ステラとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ステラとS2000の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  S2000
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
919 中古車掲載台数 207
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 禁煙車 純正ナビフルセ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検9年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年12月

    本体価格
    6万円

  • スバル ステラ カスタムR スマートセレクション ETC ステアリングオーディオスイッチ オートライト オートエアコン シートリフター シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S スーパーチャージャー/ETC /バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートミラー オートエアコン バックカメラ HIDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ 社外アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    41.3万円

  • スバル ステラ 660 L 当社指定ナビ/ドライブレコーダー/フロアマット付

    本体価格
    142.4万円

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  • ホンダ S2000 2.0 SPOONハードトップ SPOONフルスペックダンパー SPOONエキマニ SPOONインテークパイプ パワーハウスアミューズチタンマフラー ゼロファイター中間 トップシークレットバンパー ゼロファイターフルバケシート

    本体価格
    362万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿 保証書付 キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/ASMエキマニ・マフラー/禁煙車/ASMリアタワーバー/黒革シート/ETC/ユーロホーン/VSA

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 BLITZ車高調/18インチAW/HKSマフラー/パイオニアナビ/バックカメラ/ETC/CUSCOタワーバー/HIDヘッド/社外ヘッドライト/キーレス/オーバーフェンダー/カーボントランク

    本体価格
    280.8万円

関東
250
42万円
関西
83
42.9万円
東海
83
47.2万円
北海道
69
66.7万円
九州
112
45.3万円
東北
129
56.9万円
北陸・甲信越
87
50.4万円
中国
75
46.5万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
95
447.1万円
関西
24
383.7万円
東海
33
452.2万円
北海道
3
342.6万円
九州
24
390.5万円
東北
3
487.1万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
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S2000の中古車を探す

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ステラとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  S2000
135.9万円205.7万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
52~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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