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ステラとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ジャガー  XJ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
941 中古車掲載台数 139
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 車検R9年5月13日 スタッドレス装着済み スマートキー キーフリー ブリヂストン 冬タイヤ 社外AW 純正オーディオ 修復歴なし

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • スバル ステラ 660 L ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ・バックモニター・ETC・センターアームレスト・純正15インチアルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ケンウッドCDステレオ VDC プッシュ式エンジンスタート  アイドリングストップ スマートアシスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 禁煙 純正ナビ スマアシ2 コーナーセンサー Bカメラ BT Aストップ Aライト Pスタート DVD再生可 ETC ISOFIX 電格ミラー 革巻きステア チルトステ マット バイザー 純正14インチAW

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    245万円

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    174.8万円

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    99万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 ドラレコ 本革シート Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

関東
240
42.7万円
関西
89
41.7万円
東海
82
51.3万円
北海道
58
65.2万円
九州
131
45.4万円
東北
127
54.2万円
北陸・甲信越
107
48.6万円
中国
76
45.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
63
183.9万円
関西
17
229.4万円
東海
19
256.9万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ステラとXJのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ジャガー  XJ
135.9万円205.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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