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ステラとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ステラとコンチネンタルの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   リンカーン  コンチネンタル
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
951 中古車掲載台数 8
  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス アルミホイール CD

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 社外オーディオ/USB接続ポート/衝突被害軽減ブレーキ/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 LS ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD イクリプスナビ地デジTV!Bカメラ!ETC!ドラレコ!LEDヘッドライト!オートライト!LEDフォグ!ミラーウインカー!スマートアシスト!シートヒーター!リアパーキングセンサー!VDC!禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC プッシュスタート ムーヴOEM

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

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    630万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    115万円

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    119万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
250
43万円
関西
89
40.7万円
東海
84
51.5万円
北海道
60
64.7万円
九州
127
43.6万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
80
47万円
四国
31
34.2万円
地域別台数
関東
5
267.7万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ステラとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   リンカーン  コンチネンタル
135.9万円205.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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