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ステラと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ポルシェ  718ケイマン
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
931 中古車掲載台数 158
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正8インチナビ/TV/DVD/Bluetooth バ

    本体価格
    93万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    21.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD フルタイム4WD 衝突安全ボディ Bluetooth対応オーディオ 盗難防止システム ESC 衝突被害軽減システム ABS キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    57.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ターボ 8インチナビ 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダー シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング シートリフター オートエアコン

    本体価格
    117.6万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L ナビTV バックカメラ アルミホイール アイドリングストップ インパネオートマ ベンチシート キーレスエントリー 横滑り防止システム

    本体価格
    76.7万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト LEDライト CD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 1年保証付 車検令和9年1月まで 社外HDDナビ ワンセグTV CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール バニティミラー フォグランプ ライトレベライザー

    本体価格
    22.8万円

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    718万円

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    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2459.9万円

関東
263
42.5万円
関西
88
42.3万円
東海
85
51.7万円
北海道
56
67.4万円
九州
116
48万円
東北
133
57.2万円
北陸・甲信越
92
52万円
中国
68
43.4万円
四国
30
33.2万円
地域別台数
関東
80
1052.5万円
関西
25
1607.3万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
6
1313.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円

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ステラと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ポルシェ  718ケイマン
135.9万円205.7万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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