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ステラとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ルノー  トゥインゴ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
938 中古車掲載台数 258
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 軽減ブレーキ・CD・ETC

    本体価格
    86.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ レベライザー 横滑り防止システム CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 カーオーディオ CD USBメモリー ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プロジェクタ-式LEDヘッドランプ USB入力端子付CDレシ-バ- 全面UVカットガラス マルチリフレクタ-フォグランプ サイドタ-ンランプ付ドアミラ- サイドシルスポイラ- マルチインフォメ-ションディスプレイ オ-トライト

    本体価格
    57.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR SDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト LEDライト CD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 関東車 バックカメラ フルセグ DVD再生 SD再生 社外ナビ LEDヘッド フォグ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート エコアイドル

    本体価格
    37.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR メモリーナビ フルセグTV タイヤ新品

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ナビ ワンセグ

    本体価格
    17.8万円

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    118万円

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    62万円

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    本体価格
    228.9万円

関東
261
41.3万円
関西
87
43.1万円
東海
80
49.8万円
北海道
59
66.1万円
九州
123
47.1万円
東北
133
57.2万円
北陸・甲信越
94
49.8万円
中国
70
44.2万円
四国
31
33.7万円
地域別台数
関東
80
125.6万円
関西
52
133.8万円
東海
49
156.8万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円

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ステラとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ルノー  トゥインゴ
135.9万円205.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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