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ステラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スズキ  Kei
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
933 中古車掲載台数 197
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ TV スマートアシスト

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト Bluetooth 衝突安全ボディ AC

    本体価格
    45.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・スマ

    本体価格
    63.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト レーダーブレーキサポート スマートアシスト 横滑り防止 アイドリングストップ 社外ナビ ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ETC シートヒーター 電格ドアミラー プライバシーガラス オートライト

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 L ドライブレコーダー・スマートアシスト・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90.2万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD リヤコーナーセンサー プッシュスタート ベンチシート ワンオーナー アイドリングストップ 寒冷地仕様 14インチアルミホイール 盗難防止システム オートライト デュアルエアバック

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 L バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙車 寒冷地仕様 ヒルスタートアシスト 横滑り防止装置 CD再生 リアスポイラー

    本体価格
    49.2万円

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    10万円

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    54.8万円

関東
259
41.4万円
関西
85
43万円
東海
79
51.4万円
北海道
62
65.2万円
九州
123
47.9万円
東北
131
56.5万円
北陸・甲信越
94
49.6万円
中国
67
43.1万円
四国
33
34.6万円
地域別台数
関東
51
32.9万円
関西
22
43.4万円
東海
17
44万円
北海道
22
31.4万円
九州
30
28.3万円
東北
16
44.7万円
北陸・甲信越
11
43万円
中国
15
33.5万円
四国
13
44.1万円

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ステラとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
135.9万円205.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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