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ステラとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
927 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ TV Bluetooth LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー プッシュスタート エコアイドル スマートアシスト オートエアコン オートライトウィンカードアミラー 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    40.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビTV/Bluetooth接続/ETC搭載/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ディスチャージヘッドライト/スマートアシスト/ベンチシート/

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー2個/アイドリングストップ/ETC/CD/アルミホイール/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全ボディー/ABS/盗難防止機構/

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト 社外HDDナビ  ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 全国1年保証付 衝突回避支援システム

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ブレーキサポート 修復歴無 ETC スマートキー シートヒーター フルフラット ドアバイザー ベンチシート LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 L バックカメラ SDナビ

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
267
41.2万円
関西
81
45万円
東海
80
48.9万円
北海道
65
68.8万円
九州
115
45.7万円
東北
134
57.9万円
北陸・甲信越
91
50.1万円
中国
64
44.4万円
四国
30
32.4万円
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ステラとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アルテッツァジータ
135.9万円205.7万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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