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ステラとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  カルディナ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
945 中古車掲載台数 20
  • スバル ステラ 660 L 修復歴無し キーレス 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー車 整備記録簿 ナビ TV CDオーディオ ETC オートエアコン HID フォグランプ ウィンカーミラー エンジンスターター キーレス ベンチシート タイミングベルト交換済み OBD検査済み

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーチャー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 盗難防止装置 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    115.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー 純正エンジンスターター CDデッキ プッシュスタート アイドリングストップ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 新品夏タイヤ 衝突軽減システム ナビ TV Bluetooth 横滑り防止 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ワンオーナー、純正ナビ、バックカメラ

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 4WD 社外アルミホイール ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートエアコン CDデッキ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT カヤバショック 社外17インチ  HID

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    41万円

関東
244
43.9万円
関西
89
42.7万円
東海
83
50.9万円
北海道
60
63.8万円
九州
130
45.8万円
東北
129
54.5万円
北陸・甲信越
104
49.4万円
中国
73
45.8万円
四国
33
34.9万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
3
62.6万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ステラとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カルディナ
135.9万円205.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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