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R-2と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  R-2   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
100万円146万円
R-2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
4 中古車掲載台数 922
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    146万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

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関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
257
115.8万円
関西
188
109.8万円
東海
152
134.4万円
北海道
43
125万円
九州
103
106.6万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
45
116.4万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円

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R-2と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

スバル  R-2   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円344万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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