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インプレッサハッチバックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  124スパイダー
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 220万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    237.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 ナビ機能 サンルーフ 本革シート ETC2.0  LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス&プッシュエンジンスタート・電動シート・シート&ステアリングヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ETC Bluetooth アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    166.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G センターインフォメーションディスプレイ(ナビ無し)

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD プッシュスタート

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ABS アイドリングストップ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6インチナビ 全方位カメラ BSM アイサイト 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    216.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    355万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒赤コンビレザー&ヒーター) 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト リアパークセンサー 純正17インチアルミ ドラレコ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 6MT/レコードモンツァ/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    500万円

関東
131
150.7万円
関西
47
210.9万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
42
189.7万円
東北
47
182.1万円
北陸・甲信越
41
189万円
中国
25
213.1万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
37
332.4万円
関西
22
395.7万円
東海
10
387.4万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
457.8万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
2
409.9万円
四国
1
418万円

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124スパイダーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  124スパイダー
229.9万円391.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995 排気量(cc) 1368
145~154 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は456台、124スパイダーの中古車は81台掲載しています。
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