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インプレッサハッチバックとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとB4グランクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1508万円1635万円
B4グランクーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ビームスエディション 15S ナビ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6型ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 電子制御パーキングブレーキ スマートキー プッシュボタンスタート パワーシート LEDヘッドライト アイサイト 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 車検2年社外ナビBカメラプッシュスタートキセノンライト

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD エアロパーツ ローダウン リアスポイラー スマートキー エンジンスターター HID

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST-G 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD MT スマキー 寒冷地仕様 タイベル交換済 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 社外ナビ/ワンセグ/ETC/バッテリー新品/タイヤ新品/タイミングベルト交換済み/ワンオーナー/スペアキー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    1530万円

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    応談

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    本体価格
    1635万円

関東
107
154.1万円
関西
23
160.6万円
東海
28
164.5万円
北海道
48
148.8万円
九州
16
157.1万円
東北
36
184.2万円
北陸・甲信越
46
190万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1530万円
東海
3
1571.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4グランクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1375万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
1995 排気量(cc) 2992~2993
145~154 最高出力(馬力) 495~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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