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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BYD  BYDドルフィン
VS
16万円319万円
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中古車相場 207万円318万円
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249 中古車掲載台数 44
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    本体価格
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    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フルセグTVクルコンETCスマートキーHID

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    225.8万円

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    293万円

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    本体価格
    298万円

関東
93
133.5万円
関西
24
126.2万円
東海
33
181.6万円
北海道
32
94万円
九州
10
129.6万円
東北
20
128.1万円
北陸・甲信越
31
168.4万円
中国
4
140.5万円
四国
2
205.5万円
地域別台数
関東
15
237.9万円
関西
5
245.3万円
東海
8
239.4万円
北海道
0
---
九州
5
258.5万円
東北
3
259.3万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
263万円
四国
1
318万円

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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BYD  BYDドルフィン
229.9万円337.2万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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