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インプレッサハッチバックとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XLR
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
429 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II 1オーナー 社外9インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    46.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ETC Bluetooth アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    166.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイト・純正11型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・レーンキープアシスト・ステアリングヒーター・パワーシート・純正17インチアルミホイール・ETC・LED

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 サンルーフ 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター クリアランスソナー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST AWD 新世代アイサイト 11.6ナビ 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST レンタカーUP車 

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ドライブレコーダー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    286万円

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    598万円

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    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
124
137.9万円
関西
40
201.8万円
東海
44
178.6万円
北海道
58
152.4万円
九州
40
173.6万円
東北
39
174.9万円
北陸・甲信越
44
193.1万円
中国
17
231.3万円
四国
23
229.6万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXLRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XLR
229.9万円391.4万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1995 排気量(cc) 4370~4564
145~154 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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