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インプレッサハッチバックとC5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとC5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  C5
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
448 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ マルチテビューモニター 寒冷地仕様 アイサイト ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    194.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正Dオーディオ/Apple CarPlay/Android Au

    本体価格
    242.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA アイサイト サンルーフ 全方位カメラ BSM 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ドラレコ前

    本体価格
    245.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ マルチテビューモニター 寒冷地仕様 アイサイト ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
120
139.9万円
関西
45
207.3万円
東海
49
181.1万円
北海道
62
155.7万円
九州
44
182.3万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
43
188.4万円
中国
20
228.4万円
四国
15
218.6万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C5の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとC5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  C5
229.9万円391.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1995 排気量(cc) 1997~2946
145~154 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は448台、C5の中古車は2台掲載しています。
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