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インプレッサハッチバックとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダッジ  キャリバー
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD Bluetooth AUX USB AVH タイヤ山6分 マット 追従クルコン オートライト&ワイパー プッシュ 禁煙車 記録簿 エコアイドル 電動格納ドアミラー 17アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC シートヒーター Bluetooth接続 純正17インチAW 電格ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビゲーション機能付 11.6インチナビ 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルマルチビューモニター ドライバーズモニタリングシステム

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT 社外17インチAW 夏冬タイヤ プッシュスタート 電動格納ミラー エアコン パワステ エアバック ABS ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・パワーシート・オートエアコン・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・プッシュスタート・オーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 前後ドラレコ STIマフラー STIフルエアロ フレキシブルタワーバー ナビ機能付き11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチ大型センターディスプレイ 新世代アイサイト搭載 ドライバーモニタリングシステム ステアリングヒーター リヤビークルディテクション 17インチアルミ ETC車載器 1オーナー禁煙車

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
104
154.7万円
関西
24
164.6万円
東海
24
162.2万円
北海道
46
146.6万円
九州
14
176.3万円
東北
33
193.6万円
北陸・甲信越
45
193.1万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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インプレッサハッチバックとキャリバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダッジ  キャリバー
229.9万円391.4万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
1995 排気量(cc) 1998
145~154 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は295台、キャリバーの中古車は1台掲載しています。
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