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インプレッサハッチバックとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとバルケッタの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フィアット  バルケッタ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
396 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ナビ ETC 360°カメラ 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5速マニュアル車ナビ地デジバックカメラETC Bluetooth プッシュスタート スマートキー キセノンライト フォグライト ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/純正16インチアルミ/フォグライト/リモコンキー/プライバシーガラス/革巻ステアリング/エアロ/Wエアバック

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    113万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    39万円

関東
131
151.9万円
関西
32
221.5万円
東海
35
195.3万円
北海道
57
142.8万円
九州
33
200.5万円
東北
36
170.4万円
北陸・甲信越
34
191.1万円
中国
24
215万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フィアット  バルケッタ
229.9万円351.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1995 排気量(cc) 1746
145~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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