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インプレッサハッチバックとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 3780万円11000万円
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426 中古車掲載台数 54
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 走行83300キロ4WD5速MTキーレスETCオートエアコンパワステフル装備TEIN車高調ピボットスロットルコントローラーレイズ製18インチアルミホイール社外ヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 ナビ機能 サンルーフ STIエアロ3点 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス・電動シート・シート&ステアリングヒーター・ドライバーモニタリングシステム・後側方警戒支援システム

    本体価格
    245.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ MTモードAT HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン エアバック ABS 純正アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 2024年式 走行3677km 修復歴無し 11.6型ディスプレイ 修復歴無 禁煙車 ワンオーナー アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC アクセスキー シートヒーター プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 スターリンクナビ デジタルマルチビューM 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5970万円

関東
122
135.8万円
関西
41
197.8万円
東海
42
180.7万円
北海道
59
152.7万円
九州
40
173.6万円
東北
39
175.4万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
23
229.6万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
229.9万円391.4万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995 排気量(cc) 6498
145~154 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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