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インプレッサハッチバックとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ルーチェ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
400 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ機能あり

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズ LEDヘッド ETC 純正17インチアルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター 運転支援システム

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ナビ 半革席 電動席 Bカメラ ETC Pスタート 赤ステッチ内装 パドルシフト メッシュグリル LEDドアミラーウィンカー リアスタビライザー ECOモード Bluetoothオーディオ フルセグTV トノカバー ISOFIX

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車・ナビ機能・11.6インフォメーションディスプレイ・プッシュスタート・パワーシート・フルLED&コーナリングランプ・アダプティブドライビングビーム・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    136.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV アイサイト マルチビューモニター

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD デジタルマルチビューモニター アイサイト ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ アダプティブドライビングビーム パドルシフト コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイベル交換 ボディコーティング ヘッドライトコーティング

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元弊社社用車 2WD e-BOXER 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能付)

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    108万円

関東
157
164.1万円
関西
30
199.6万円
東海
30
187.8万円
北海道
46
134.1万円
九州
30
188万円
東北
28
168.7万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ルーチェ
229.9万円351.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995 排気量(cc) 1308~2954
145~154 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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