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インプレッサハッチバックとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとギャランGTOの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ギャランGTO
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
401 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S SDナビ地デジ/禁煙/キーレス/ETC/USB/CD/DVD/AUX/マニュアルエアコン/バニティミラー/電格ミラー/ECOモード/シートリフター

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ナビ 半革席 電動席 Bカメラ ETC Pスタート 赤ステッチ内装 パドルシフト メッシュグリル LEDドアミラーウィンカー リアスタビライザー ECOモード Bluetoothオーディオ フルセグTV トノカバー ISOFIX

    本体価格
    17.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー プッシュスタートシステム オートエアコン クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ドライバーモニタリングシステム シートヒーター シートメモリー ステアリングヒーター11.6インチモニター Bluetooth USB フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    298.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11型ディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ フルセグTV 後側警戒支援システム レーダークルーズコントロール 後退時ブレーキアシスト 純正17AW ETC

    本体価格
    221.5万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

関東
153
164万円
関西
28
194万円
東海
31
195.3万円
北海道
50
143.7万円
九州
31
189.3万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
179万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
3
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ギャランGTO
229.9万円351.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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