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インプレッサハッチバックと765LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  765LT
VS
13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
282 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 運転席パワーシート ディスチャージライト フォグ フロント熱線ウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル/プッシュスタート/TV/Bluetoothナビ/電格ミラー

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 全周囲カメラ 純正11.6インチナビ ドラレコ ETC メモリーシート ステアリングヒーター シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/

    本体価格
    267万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス ナビ機能付大型インフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 登録済未使用車・ナビゲーション機能・デジタルマルチビューモニター・アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス・シートヒーター・パワーシート・アルミパッド付スポーツペダル・スペアキー・禁煙車・保証付

    本体価格
    303.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    243.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 車検2年 5速マニュアル 社外HDDナビ キセノンヘッドライト キーレス オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    28.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5150万円

関東
102
129.7万円
関西
27
172.8万円
東海
34
175.2万円
北海道
35
159.7万円
九州
25
145.3万円
東北
29
205.7万円
北陸・甲信越
27
164.1万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと765LTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  765LT
229.9万円391.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1995 排気量(cc) 3994
145~154 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は282台、765LTの中古車は5台掲載しています。
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