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インプレッサハッチバックとライクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ライク
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
302 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 禁煙車 5速MT C型 ノーマル車両 フルセグナビ ETC 純正アルミ 記録簿 保証書 スマートキー2

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社使用車 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 純正SDナビ ハーフレザーシート パワーシート プッシュスタート アクセスキー ETC HID フォグ 純正エアロ 純正16インチAW ミラーウインカー 革巻ステア

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター アイサイトコアテクノロジー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチスターリンクナビ・全方位カメラ・前席シートヒーター・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    202.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD Wエアバック ABS キーレス 社外SDナビ CD DVD fフルセグ Bluetooth ETC Fドラレコ 社外アルミ HID フォグランプ 4WD IC付ターボ

    本体価格
    38.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
110
126.4万円
関西
32
184.3万円
東海
31
165.4万円
北海道
42
164.2万円
九州
27
164.1万円
東北
31
184.9万円
北陸・甲信越
22
178.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ライク
229.9万円391.4万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は302台、ライクの中古車は3台掲載しています。
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