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インプレッサハッチバックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 14.9万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
396 中古車掲載台数 68
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17AW ETC USB-タイプC

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ USBポート SRH ETC 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングオーディオリモコン VDC 運転席メモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    208.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 新型アイサイト 純正11.6型ディスプレイ 全方位カメラ 禁煙車 電動パーキングブレーキ レーダークルーズ 左右独立オートエアコン 純正17インチAW LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチディスプレイオーディオ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープ アップルカープレイ アンドロイドオート パドルシフト 前後USB電源 前ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.7万円

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    37.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正ナビ バックカメラ キセノンライト オ-トライト フォグランプ フルセグTV インテリキ- 電動格納式ドアミラ- 純正アルミホイ-ル ETC オ-トエアコン 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

関東
132
153.7万円
関西
33
220万円
東海
35
195.3万円
北海道
56
145万円
九州
32
199万円
東北
35
174万円
北陸・甲信越
34
191.1万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
28
43.2万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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インプレッサハッチバックとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
229.9万円351.5万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
145~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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