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インプレッサハッチバックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ダットサン
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 94
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正大型ナビ ETC LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック 元試乗車

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Bluetooth セミバケットシート HDDナビ ETC プッシュスタート ハンズフリー フルエアロ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチディスプレイ/安心安全アイサイトX/ETC/アダプティブクルーズコントロール/Googlemap接続可/前席シートヒーター/寒冷地仕様車/USB・タイプCポート/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S /車検:2年付/走行距離:76000km/5MT/GRBボンネット/純正18AW/HIDヘッドライト/フォグ/ストラーダナビ/バックカメラ/ワンセグ/Bluetooth/ETC/革巻ステア/AUTOエアコン

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ABS アイドリングストップ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    229.9万円

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  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD 軽油 オートマ 4WD ベース車

    本体価格
    98万円

関東
132
150.4万円
関西
33
222.1万円
東海
35
195.3万円
北海道
57
142.8万円
九州
33
200.2万円
東北
36
170.4万円
北陸・甲信越
34
191.1万円
中国
25
218万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
36
221.8万円
関西
11
139.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ダットサン
229.9万円351.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995 排気量(cc) 1998~3153
145~154 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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