| スバル インプレッサハッチバック | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～239万円
バネットの相場表を見る |
| 434台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバック | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 229.9万円～391.4万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
インプレッサハッチバックとバネットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとバネットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は434台、バネットの中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
