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インプレッサハッチバックとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  プリメーラ
VS
15万円336万円
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中古車相場 53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
316 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT 車高調 外AW

    本体価格
    113.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ フルセグ視聴 ビルトインタイプETC車載器 ドライブレコーダー 電動パーキング 車検整備2年付 アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル/アイボリー内装

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ デジタルマルチビューM 社外ETC 全車速度追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカ- 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイトコアテクノロジー セイフティプラス 純正11.6型ナビ マルチテレインモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート 社外ナビフルセグテレビ BTオーディオ CD DVDビデオ ETC アルミホイール 衝突軽減ボディ オートエアコン フル装備 ABS エアバック

    本体価格
    40万円

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    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

関東
107
125.4万円
関西
38
191.5万円
東海
36
172.3万円
北海道
46
161.4万円
九州
27
152.6万円
東北
32
190.2万円
北陸・甲信越
22
169.9万円
中国
6
102.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
4
95.2万円
関西
3
57.6万円
東海
7
97.1万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
5
103.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  プリメーラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1995 排気量(cc) 1769~2488
145~154 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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