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インプレッサハッチバックとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  ケイマン
VS
12.5万円329.9万円
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中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
411 中古車掲載台数 144
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新世代アイサイト 2WD

    本体価格
    267.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6ディスプレイ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元デモカー ETC2.0 Fシートヒーター ナビ機能 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    215.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール アイサイトVer3 ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート Bluetooth接続可

    本体価格
    220.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/純正16インチアルミ/フォグライト/リモコンキー/プライバシーガラス/革巻ステアリング/エアロ/Wエアバック

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 11.6インフォメーションディスプレイ 本革ステアリング プッシュスタート バックカメラ USB入力端子 ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    247.5万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    276万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    245万円

関東
141
156.5万円
関西
31
222.7万円
東海
38
191.7万円
北海道
53
141.9万円
九州
31
202.3万円
東北
37
184万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
56
568.8万円
関西
31
489.5万円
東海
26
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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インプレッサハッチバックとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  ケイマン
229.9万円351.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1995 排気量(cc) 2706~3799
145~154 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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