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インプレッサハッチバックとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  パナメーラ
VS
13万円370.6万円
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中古車相場 139.8万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
361 中古車掲載台数 263
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G STIエアロ 禁煙 11.6型ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/シートヒーター 前席/全方位モニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    251.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ユーザー買取車/マニュアル5速/純正アルミホイール17インチ/ETC/オートエアコン/クルーズコントロール/電動シート/助手席エアバック

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 メモリーナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    216万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/AUX) USB入力端子 バックカメラ 社外前方ドライブレコーダー ビルトインETC 追従クルーズコントロール ツーリングアシスト 前席シートエアコン

    本体価格
    170.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト 純正ナビ 前方ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト エマージェンシーストップシグナル レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 車線逸脱抑制制御

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/全周囲モニター/RAB/SRVD/PCS/LKA/アイサイト/ドライバーモニタリング/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/純正17アルミ/4WD/パドルシフト/ドラレコ/Bluetooth/USB

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ S PDK ベージュ内装 ターボII20AW ナビTV Bカメラ シート温 BOSEサウンド 記録簿 Pトランク 可変ウィング 天張りウキ無し

    本体価格
    139.8万円

関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.1万円
北海道
49
166.7万円
九州
20
165.7万円
東北
47
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
88
725.6万円
関西
49
725.4万円
東海
65
664.6万円
北海道
10
774.1万円
九州
20
749.3万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
888.2万円
中国
9
655.2万円
四国
5
516.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  パナメーラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
145~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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