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インプレッサハッチバックとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロータス  エミーラ
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
442 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD WRブルー 4WD ターボ ALBEROエアロ ルーフスポイラー RAYSベルサス18インチAW 柿本改Regu06&Rマフラー ローダウン ナビTV ETC クルーズコントロール 試乗OK

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 11.6インフォメーションディスプレイ 本革ステアリング プッシュスタート バックカメラ フルセグ アイドリングストップ 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター  レーダーククルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト 前席パワーシート 純正AW

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD サンルーフ・本革シート・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S HID 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能付き11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 全車速追従クルーズコントロール プッシュスタート ワンオーナー 新世代アイサイト

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元当社社用車 11.6インチディスプレイ地デジナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤコ-ナ-センサ シ-トヒ-タ- ドライバ-モニタリングシステム ステアリングヒ-タ- SI-DRIVE 全面UVカットガラス オ-トビ-クルホ-ルド

    本体価格
    234.3万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1120万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 正規ディーラー車/新車保証/Applecarplay/赤革シート/ヒーター付/KEFプレミアムオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/純正20インチ黒AW/イエローキャリパー/リアソナー/クルコン

    本体価格
    1150万円

関東
121
142.4万円
関西
45
210.7万円
東海
47
183.5万円
北海道
61
157万円
九州
44
183.9万円
東北
48
173.5万円
北陸・甲信越
41
190.2万円
中国
20
228万円
四国
15
218.6万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1165万円
東海
6
1182.6万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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インプレッサハッチバックとエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ロータス  エミーラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1995 排気量(cc) 1991~3456
145~154 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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